15 мая 1935 года открылась первая линия Московского метро длиной 11,2 км, от станции «Сокольники» до станции «Парк Культуры». Решение строительства метро очень запоздало: Лондонское метро к тому времени насчитывало уже более 70 лет жизни. Москва неуклонно разрасталась, и нужда в новом транспортном средстве – способе передвижение вне городских дорог – была огромна. Вот только любая идея использовать опыт практичного Лондона в Москве разбивалась о… трамвайное лобби, которое кормило и городские власти. Так, первый план строительства метро был благополучно потоплен в 1902 году, второй – отложен из-за Первой мировой войны, и лишь в 1924 году идея московского метро начала обрастать плотью.
15 мая 1935 года у Москвы, наконец, появилось собственное метро с первыми 13 станциями. Сегодня Московское метро перевозит в будние дни почти целую Грецию – 9 миллионов пассажиров, а по выходным – Болгарию, 7 миллионов пассажиров. У него 13 линий и 206 станций. Бродя по ним, можно прочесть или угадать историю страны: некоторые из них сменили свои названия после падения социализма, другие — нет, оставаясь настоящими музейными залами, как, к примеру, станция «Маяковская» с изумительными мозаиками великого русского художника Александра Дейнеки, построенная в 1938 году и получившая высокую награду на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году.
